Hier können Sie sich ein Bild von unseren Möglichkeiten machen. Alle unsere Oberflächen (Phosphatierungen ausgenommen) können wir im Nachgang mit Versiegelungen oder Gleitmitteln beschichten.
Alle unsere Prozesse sind seit über 10 Jahren Cyanid- und Chrom-VI frei.
Die immer höheren Ansprüche, vor allem der Automotive Branche an den Korrosionsschutz gegen Umwelteinflüsse und Temperaturbelastungen, brachten die Entwicklung des ZnNi-Verfahrens auf den Markt. Durch den Einbau von 12-15% Nickel in die Zinkschicht entsteht eine Legierungsschicht, welche einen hervorragenden Korrosionsschutz bietet und besonders als funktionelle Schicht geeignet ist.
Wir bieten diese Oberfläche mit folgenden nachgeschalteten Passivierungen:
– Transparent – Schwarz
Verfahren
Zink-Nickel Transparent passiviert
Verfahren
Zink-Nickel schwarz passiviert
Verfahren
Zink
Die Verzinkung von Stahl stellt den klassischen, preiswerten Korrosionsschutz in der Galvanotechnik dar.
Wir bieten diese Oberfläche mit folgenden nachgeschalteten Passivierungen:
– Blau – Dickschicht – Gelb (ausschließlich als Trommelbeschichtung)
Verfahren
Zink Blau passiviert
Verfahren
Zink Dickschicht passiviert
Verfahren
Zink Gelb passiviert
Verfahren
Zink-Eisen
Durch die Beschichtung mit einer Zink-Eisen Oberfläche wird eine anspruchsvolle Optik in Kombination mit einem ausgezeichneten Korrosionsschutz erzielt.
Zink-Eisen Oberflächen bieten wir momentan nur als Gestellbearbeitung an.
Verfahren
Zink-Eisen Schwarz passiviert
Verfahren
Phosphatierung
Eine phosphatierte und geölte Oberfläche bietet einen preiswerten Korrosionsschutz, welcher sich ideal für längere Lagerungen eignet. Diese dichten, deckenden Schichten bilden in Kombination mit einer Emulsion nicht nur einen Rostschutz für Massenteile auf Eisen und Stahl sondern vermindern auch den Verschleiß.
Ohne Emulsion eignet sich die Phosphatschicht als Haftgrundlage für alle gängigen Lackierungen, Einbrennlacke und andere organische Beschichtungssysteme.
Verfahren
Phosphatierung
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